2021年特斯拉股東大會(huì)上馬斯克做了一次演講，16分鐘個(gè)人表述+32分鐘股東互動(dòng)。我聽(tīng)完以后很有收獲，貼片電容代理商把干貨摘要和大家分享一下。

馬斯克一上來(lái)是給股東匯報(bào)利好，特斯拉已經(jīng)連續(xù)五個(gè)季度產(chǎn)能保持環(huán)比增加，過(guò)去4年年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到71%。馬斯克稱(chēng)現(xiàn)在產(chǎn)能的瓶頸是芯片，只要芯片足夠，未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間都能保持年復(fù)合增長(zhǎng)50%。

馬斯克說(shuō)所有的汽車(chē)廠(chǎng)都會(huì)做電動(dòng)車(chē)，并且最終的技術(shù)方向肯定都是無(wú)人駕駛，特斯拉將公開(kāi)無(wú)人駕駛的技術(shù)許可。

特斯拉生產(chǎn)了全球0.7%的電池，但卻購(gòu)買(mǎi)了26%的電池。供應(yīng)商擔(dān)心特斯拉以后打算自產(chǎn)電池，試探著問(wèn)會(huì)不會(huì)弄死他們。馬斯克說(shuō)只要你們價(jià)格合適，產(chǎn)多少我買(mǎi)多少，放心干。

還有很多，但是不是電子行業(yè)相關(guān)的就不說(shuō)了，總的來(lái)說(shuō)就是新能源汽車(chē)?yán)?，我們也知道，今年芯片取貨地區(qū)讓新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)放緩了。